Ｗ６５０　Ｑ＆Ａ

Ｑ	Ａ
W650のオイルフィルターの代替え品はあるのか？	ホンダ車用のエレメントを使うことができます。詳しく説明すると、 15400-PJ7-005 15400-PJ7-015 15400-PM3-004 15400-PH9-004 該当品のオイルエレメントでアクティートゥデイ、ビート、シティ、シビック(グランド）、CR-X、インテグラ、コンチェルトに使われているものです。問題はありません。唯一、メッキカバーが付けられないから、エレメントが裸の状態になってしまい、かっちょ悪いのが難点です。センスのない個性という感じですね。情報提供　Ｎ氏
W650にモーターアップを入れてたらどうなるか？	例の深夜テレビ（テレコン）でおなじみのモーターアップ（氷付けのエンジンが一発でかかるヤツです）を入れてみたのですが、大して変わりないです。朝一発目の始動が多少改善されたかなと・・・、信じたい。こんな感じです。 1万キロ、2万キロオイル交換しないような、ものぐさな方が使う物でしょうね。きっと情報提供　Ｎ氏
オーリーについて？（カーワックス）	これもテレコンですが、車のボディとかに火を付けても大丈夫とかいうカーワックスですね。これも、試してみたのですが、これはおすすめです。バイクの場合、タンク、フォークのような塗装された部分から、メッキパーツがあったり、マフラーのように熱くなる部分があったり、ホイールのように細かい部分があったりしますよね。オーリーなら、これひとつで、どこでも磨くことができます。おかげでマフラーもピカピカです。メッキパーツもぴかぴかです。ミラーなんかにも使えます。是非お試し下さい。情報提供　Ｎ氏 ※オーりーは私も使っておりますがとても便利です。値段は１６００円ぐらいでした。元氏
点火プラグをDENSOのイリジウムパワーについて？	最高にgoodです。エンジンがはっきりと生まれ変わります。一本1800円と少々お高いですが、はっきりと違いが実感できます。 wの場合は、タンクを外さなくてはならないので交換はけっこう手間取りますが、10分もあれば交換できます。2本ですしね。お試しあれ。情報提供　Ｎ氏
純正のアップハンドルを純正のローハンドルに・・・	アップハンドルをローハンドルに・・・純正に変えました。効き目は最高です。気に入らなかった高速のぶれが完全になくなりました。ハンドルかえるとバイクの性格って大きく変わるものですね。昨日西伊豆に行きましたが、行き帰りの高速も苦にならず、さらにワインディングを走るのが本当に楽しかったです。今日芦ノ湖スカイラインを３往復。攻めるというのではなく、コーナリングを楽しんできました。やはりハンドル換えて正解でした。それと、あまり良いことではないのですが、すり抜けのしやすさ。すり抜けは極力しないように心がけていますが、渋滞ではどうしてもしてしまいます。アップハンドルでは怖かったすり抜けも随分と気軽に出来ます。友人達と一緒に出かけるときは全体のペースを崩さない意味もあり、結構大事なことかもしれません。ただ、バックミラーをアップハンドルのものをそのまま流用しているのですが、これは外見はいいのですが、後はかなり見難いです。情報提供　つくば市のＴさん
W650によく似合うクラシックルックなステアリング・ダンパーの情報無いですか？	はじめまして。大阪のＷ６５０乗りです。ありますよ。昔のＫＡＷＡＳＡＫＩに付いていたヤツのレプリカモデル。「ＲＣエンジニアリング」製で定価は￥１２，０００。私もそのうち取り付けようと思ってます。南海部品で取り寄せできるそうです。情報提供　大阪のＫさん
タンクのKawasakiエンブレムを旧Wと同じような物に交換したい	タンク用のエンブレムですが、私はKawasakiではなくKAWASAKIの旧ロゴのを１枚１７００円程で買いました。Ｗ６５０を購入する前は大袈裟で嫌だったノーマルのエンブレムをすぐに張り替えるつもりだったのですが、今はそれなりに気に入ってますので実行には移してません(^^; インターネットでエンブレムの剥がし方を検索したら、とある車のページが見つかりまして、凧糸にニベアを塗って(^^;糸ノコの要領でグリグリすれば剥がせるそうですが、自分じゃ試してないので責任は持てません(^^; 情報提供くらげさん